Samochody ratowniczo-gaśnicze CBS mają modułową zabudowę. W zależności od życzeń klienta pojazd można zindywidualizować, łącząc różne komponenty dla poszczególnych wymagań.

• Tworzenie indywidualnych rozwiązań: dzięki modułowej koncepcji karoserii, seria CBS zapewnia maksymalną indywidualność. Moduły nadwozia są wytwarzane oddzielnie, zgodnie z wymaganiami i życzeniami klienta, w tym cały sprzęt pożarniczy, a następnie w pełni zmontowane. Poszczególne gotowe moduły muszą tylko być umieszczone i zamocowane na podwoziu.
• Pozycjonowanie pierwszego modułu: W pierwszym etapie montażu moduł pompowy znajduje się z tyłu podwozia. Aby to osiągnąć, rama pomocnicza z elastycznym wsparciem elementów karoserii jest montowana na podwoziu, do którego następnie zostaje zakotwiczony pierwszy moduł.

• Pozycjonowanie wszystkich modułów nadwozia: W trakcie produkcji dodatkowe elementy nadwozia, takie jak moduł HRET, moduł zbiornika lub skrytki sprzętowe i moduł systemu dozowania piany są montowane w nowym pojeździe.

• Przytwierdzanie modułów: Po ustawieniu wszystkich modułów są one wyrównane na ramie, skręcone ze sobą i przytwierdzane do ramy. Następnie podłącza się wszystkie złącza elektryczne i mechaniczne.

• Moduł HRET: Wysięgnik gaśniczy(HRET) to wysięgnik opracowany przez Rosenbauera z dużym zasięgiem i niezwykle szerokim zakresem ruchu. Na życzenie zamawiającego, jest on ustawiany, instalowany i mocowany, po trwałym zamontowaniu pozostałych modułów.

• Wynik: Po zakończeniu nowoczesnej produkcji Rosenbauera klient otrzyma indywidualny pojazd ratowniczo-gaśniczy serii CBS, specjalnie skonstruowany w celu spełnienia jego potrzeb i wymagań.