Schody ratunkowe firmy Rosenbauer wyróżniają się szybkim czasem rozstawienia oraz bezpieczną i prostą obsługą: ponieważ w nagłych wypadkach liczy się każda sekunda. Dzięki najnowszej technologii czujników pojazd i schody mogą być łatwo kontrolowane przez jedną osobę. Ogólna koncepcja jest całościowo zoptymalizowana do użytku przez lotniskowe jednostki straży pożarnej i wykorzystuje odpowiednio dostosowane koncepcje podwozia.

E5000

Zaprojektowane na podwoziu zoptymalizowanym pod kątem użytkownika dla szybkiego dostępu do samolotów krótko- i średniodystansowych (za pomocą platformy głównej)

Wysokość ewakuacji i ratownictwa ok. 5 500 mm

E8000

Zaprojektowane na standardowym 3-osiowym podwoziu dla maksymalnej wytrzymałości i wysokości ratunkowej do górnego pokładu A380

Wysokość ewakuacji i ratownictwa ok. 8 500 mm

Dzięki szerokości stopni wynoszącej 1 500 mm, 3 osoby - lub 2 osoby niosące nosze - mogą korzystać ze schodów ratunkowych jednocześnie. Stopnie zawsze pozostają w pozycji poziomej, niezależnie od nachylenia schodów. Urządzenie do podnoszenia schodów, tzw. rama A, jak również nadstawka schodowa, są zaprojektowane jako standardowy zespół zamka wymuszonego z zapadkami i zębami (zgodnie z EN 12312-1 pkt 5.3.3). W przypadku awarii technicznej siłowników hydraulicznych schody ratownicze posiadają bezpieczny mechanizm awaryjnego opadania. Więc jesteśmy gotowy nawet na nagłe wypadki w ramach sytuacjach awaryjnych!

Platforma ratownicza ma szerokość 3 000 mm, co pozwala na bezproblemowe otwarcie drzwi kabiny. W celu zapewnienia precyzyjnego, a tym samym maksymalnie bezpiecznego dołączenia do samolotu, przednią krawędź wraz z poręczą można teleskopowo wysunąć nawet o 1 000 mm, dzięki czemu można kompensować wszystkie kąty dołączania do 15°. Do pierwszych działań gaśniczych zainstalowano również bęben węża do szybkiej interwencji, który jest zasilany z poziomu gruntu za pomocą rury teleskopowej.

Maksymalna stabilność jest osiągana dzięki hydraulicznemu 4-krotnemu systemowi podnoszenia. Jest on wspomagany przez system ALR (Automatic Level Regulation). Kompensuje on różnice wysokości po przekątnej do 200 mm. ALR jest aktywowany przez naciśnięcie tylko jednego przycisku. Funkcja ta wspomaga operatora i zapewnia stabilne i bezpieczne podparcie.

Na dole schodów znajduje się hydrauliczna rampa tylna, która jest wyposażona w automatyczny mechanizm blokujący i odblokowujący. Dzięki odpowiedniej długość tej rampy, jej maksymalny kąt nachylenia wynosi tylko 18°. Dzięki temu, że rampa jest składana, całkowita wysokość pojazdu pozostaje mała.

Schody ratunkowe mogą być obsługiwane albo z kabiny kierowcy albo z platformy. Układ Logic Control System firmy Rosenbauer, znany z modelu PANTHER i innych pojazdów marki Rosenbauer, umożliwia intuicyjną obsługę.

Z układem Logic Control System zintegrowany jest system HLCS (Height Level Control System), który umożliwia automatyczny wstępny wybór wysokości dla wszystkich popularnych typów samolotów.

Cały system obsługi został zaprojektowany zgodnie z normą EN 13849. Dla celów bezpieczeństwa wszystkie istotne polecenia sterownicze są wykonywane jako operacje dwuręczne. Proces podejścia wspierany jest przez nowoczesne systemy kamer i czujników.

Koncepcja oświetlenia diodami LED umożliwia kompletne oświetlenie strefy dołączania, schodów i środowiska operacyjnego. Światło oznacza bezpieczniejsze środowisko i umożliwia szybkie i bezpieczne wykonywanie operacji, nawet w obszarach oświetlonych mniej niż optymalnie.