Schody ewakuacyjne

Dla łatwej i bezpiecznej obsługi.

Schody ewakuacyjne to specjalnie opracowany pojazd ratowniczy do szybkiej ewakuacji pasażerów samolotów. Pozwala również strażakom i pozostałym zespołom ratowniczym na łatwy i szybki dostęp do wnętrza samolotu.

Solidność i łatwość użytkowania to najważniejsze cechy tej serii pojazdów. Szczególną ważną cechą schodów ewakuacyjnych Rosenbauer jest intuicyjna obsługa: wszystkie funkcje mogą być kontrolowane przez jednego operatora.

Cechy szczególne

  • Wysokość operacyjna do 8,30 m (A380)
  • Wszystkie funkcje obsługiwane przez jedną osobę
  • Duża przestrzeń do bezpiecznej pracy
  • Nieoślepiające oświetlenie całego obszaru ewakuacji
Rettungstreppe E8000 im Einsatz bei Nacht - Rosenbauer

Wysoki poziom

Schody ewakuacyjne E8000 widok z przodu - Rosenbauer
  • HLCS - System kontroli poziomu wysokości: Łatwy w obsłudze system preselekcji na wyświetlaczu z graficznym interfejsem użytkownika w kabinie kierowcy.
  • Prosty i bardzo szybki wybór zaprogramowanej wysokości drzwi ze wszystkich współczesnych samolotów.
  • ARL - Automatyczna regulacja poziomu z wyrównaniem wysokości dla nierówności powierzchni ponad 200 mm
  • Platforma o dużych wymiarach, zapewniająca bezpieczne warunki pracy
  • Zamknięte panele boczne na całej długości schodów i wokół platformy zwiększają bezpieczeństwo i zapobiegają strachowi przed upadkiem
  • Platforma i stopnie na całej długości schodów zawsze ustawione poziomo w stosunku do podwozia
  • Doskonałe i nieoślepiające oświetlenie otoczenia pojazdu lub obszaru ewakuacji.
  • Wysoka stabilność jazdy dzięki 3-osiowej konstrukcji

Testy zaliczone. Wymagania lotnisk zostały spełnione.

Lotniskowe schody ratownicze E8000 wydłużone - Rosenbauer
  • PN-EN 12312-1 Urządzenia i sprzęt do obsługi naziemnej statków powietrznych - Wymagania szczegółowe - Część 1: Schody pasażerskie
  • PN-EN 1915-1 Urządzenia i sprzęt do obsługi naziemnej statków powietrznych - Wymagania ogólne - Część 1: Podstawowe wymagania bezpieczeństwa
  • PN-EN 1915-2 Urządzenia i sprzęt do obsługi naziemnej statków powietrznych - Wymagania ogólne - Część 2: Wymagania dotyczące stateczności i wytrzymałości, obliczenia i metody badań
  • Analiza ryzyka zgodnie z PN-EN 414
  • 2006/42/WE - Dyrektywa Maszynowa
  • Badanie techniczne TÜV