Ce système d'entraînement unique réduit l'usure de la pompe d'amorçage en la laissant toujours en mode « STAND-BY » afin de pouvoir la mettre en circuit à tout moment
- Haute puissance d'amorçage
- Fiabilité de fonctionnement garantie par barbotage et soupapes d'entrée et de sortie en matière synthétique extrêmement résistante
- Résistance aux eaux polluées ou usées
- Conception redondante à doubles pistons pour garantir le fonctionnement même en cas de défaillance d'un piston
La pompe d'amorçage est entraînée par la lanterne ou le mécanisme d'entraînement de la pompe au moyen d'une courroie trapézoïdale. Pendant le processus d'amorçage, la courroie est tendue au moyen d'un levier. À la fin du processus d'amorçage, la courroie se détend.
Absatz druckenLe dispositif optionnel d'amorçage automatique offre un maximum de fiabilité pour le refoulement de l'eau d'extinction
Le processus d'amorçage démarre automatiquement - la courroie trapézoïdale est tendue à cet effet. Dès que la pression atteint 1,5 bar dans la pompe, le processus d'amorçage s'arrête avec le déplacement d'un cylindre et la courroie se détend.
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