N65, N80

Pompe à pression normale 

Pompes compactes pour un puissance maximale

Ces pompes centrifuges basse pression offrent un rendement optimal grâce à la surface courbe des ailettes de leur turbine, à leur aube fixe et à leur carter à volute.   Ceci combiné à leur  structure très compacte, ces pompes se distinguent pas leur quantités élevées de débit.

Leur courbe caractéristique plate permet de réduire les coups de bélier lors de l'ouverture et de la fermeture des lances à débit variable et des raccords d'aspiration à un minimum protégeant ainsi l'opérateur de la lance.

Des concepts d'entraînement différents pour les différents montages garantissent une accessibilité et une facilité de maintenance maximales.

Les modèles N65 et N80 sont des pompes centrifuges universelles pour les camions de pompiers aéroportuaires et industriels ainsi que pour les bateaux-pompes et les installations stationnaires.

 

Qualités déterminantes

  • grande puissance de la pompe pour une courbe caractéristique plate
  • solide et à faibles risques de pannes
  • pouvant être combiné au système prémélangeur de mousse FIXMIX 2.0  

Caractéristiques techniques

  • Pompe basse pression à un étage
  • Étanchéité assurée par une garniture étanche à anneau glissant (sans entretien)
  • Carter basse pression à volute avec distributeur intégré pour un rendement optimal

N65

  • Débit nominal : 6 500 l/min à 10 bars
  • Homologué conformément aux normes EN1028 FPN 10-6000

N80

  • Débit nominal : 8 000 l/min à 10 bars
  • Homologué conformément aux normes EN1028 FPN 10-6000

Pompe haute pression H5 supplémentaire

  • Disponible en option pour N65 et N80
  • Pompe centrifuge à 4 niveaux
  • Entraîné par la transmission au moyen de courroies
  • Jusqu'à 500 litres/min à 40 bars

Pompe d'amorçage à pistons double effet R600

  • Pompe d'amorçage à pistons double effet KAP
  • Amorçage automatique

Cette pompe d'amorçage à pistons double effet offre aux pompiers une solution hautement efficace et extrêmement robuste en matière de pompe d'amorçage.

 

Le système d'entraînement unique par courroie réduit l'usure de la pompe d'amorçage en maintenant celle-ci en mode « STAND-BY » afin de pouvoir la remettre en circuit - si nécessaire - au moyen d'un embrayage électromagnétique.

  • Pompe équipée de doubles pistons comme dispositif anti-panne
  • Haute puissance d'amorçage
  • Résistance aux eaux polluées ou usées
  • Conception redondante à doubles pistons pour garantir le fonctionnement même en cas de défaillance d'un piston
  • Matériaux de haute qualité : chemises des cylindres et arbre excentrique en acier inoxydable, soupape d'admission et de refoulement en matière synthétique ultra haute résistance
  • Amorçage automatique par embrayage électromagnétique
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Le dispositif optionnel d'amorçage automatique offre un maximum de fiabilité pour le refoulement de l'eau d'extinction


Le processus d'amorçage démarre automatiquement - à cet effet, l'embrayage électromagnétique est mis en circuit.

Dès que la pression atteint 1,5 bar dans la pompe, l'embrayage électromagnétique est mis hors circuit - le processus d'amorçage est terminé.

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Système prémélangeur automatique FIXMIX 2.0

Pour   N65 etN80 , c'est  le  système automatique prémélangeur de mousse FIXMIX 2.0  qui est disponible.

Il est disponible comme modèle à commande mécanique(FIXMIX 2.0 A) ou à réglage électronique (FIXMIX 2.0 E).

APERÇU