Épisode 4

À la pointe de la technique – depuis plus de 20 ans …

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Épisode 4

À la pointe de la technique – depuis plus de 20 ans …

De 0 à 80 km/h, une performance qui donne la sensation d'être dans un véhicule de formule un. Une mobilité maximale sur le champ déroulant. Une puissance d'extinction optimale. Un maximum de sécurité pour les équipes d'intervention et le véhicule. Le nouveau PANTHER de la 4ème génération allie tous les avantages de ses prédécesseurs à de nouvelles caractéristiques innovantes répondant aux standards actuels de la haute technologie.

Et ce n'est pas un hasard. Depuis le premier PANTHER en 1991, le fameux Airport Fire Fighter de Rosenbauer n'a cessé de se développer et a été à tout moment à la pointe de la technique pour la protection contre les incendies et les catastrophes dans les aéroports.

Le succès, le moteur des améliorations permanentes

Rien n'est suffisamment bien pour ne pas avoir à être encore amélioré. Voilà ce qui décrit le mieux la philosophie de travail de Rosenbauer. Depuis près de 150 ans, le nom de Rosenbauer est synonyme d'innovations décisives et de technologies révolutionnaires en matière de construction de véhicules de pompiers et d'appareils d'extinction de tout genre.

En ce qui concerne le PANTHER aussi, la réussite n'a toujours été que le moteur qui incite à devenir encore meilleur et à donner le meilleur de la technologie et de l'art de l'ingénierie. C'est avec le « Design-PANTHER » que tout à commencer. Il a révolutionné les interventions dans les aéroports en 1991. Il a été suivi en 1999 par l'« Aluminium-PANTHER » qui a inauguré la construction légère de la série.

Comme souvent dans l'histoire des inventions révolutionnaires, le hasard a joué un grand rôle dans le passage à la construction légère en aluminium du PANTHER . En effet, le « Design-PANTHER » devait être développé et construit en Amérique. Mais la recherche d'un fournisseur adapté de plastique à renfort fibre de carbone, le matériau de la superstructure du Design-PANTHER, à l'intérieur des États-Unis s'est révélée difficile. C'est ainsi que l'on a utilisé la technologie de l'aluminium ce qui a rendu le PANTHER de Rosenbauer plus rapide, plus dynamique, plus maniable et plus facile à fabriquer.   Le châssis a lui aussi été modifié. On utilise maintenant un châssis avec essieux de Daimler et un moteur diesel Detroit pour le nouveau PANTHER FL 6×6 et 4×4 ainsi que comme toujours le châssis MAN X31 pour le PANTHER AT 8×8.

Ce qui n'était censé être à l'origine qu'un modèle spécifique pour le marché américain est devenu en très peu de temps dans le monde entier le successeur du premier PANTHER et a inauguré l'arrivée de la 2ème génération.

Il n'y a qu'un PANTHER qui peut être encore mieux qu'un PANTHER

Au cours des six années suivantes, le succès du PANTHER ne fait que croitre. Cependant pour Rosenbauer, c'est n'est pas une raison de s'arrêter. Les ingénieurs du leader de la technologie et de l'innovation autrichien poursuivent leurs recherches et leurs expériences pour développer encore davantage le PANTHER pour le rendre encore meilleur, plus innovant, plus moderne.

En collaboration avec MAN, un nouveau châssis 8×8 avec un moteur à 1 000 ch a été développé qui rempli la norme Euro 3 sur les gaz d'échappement et est monté pour la première fois à l'arrière. Plus tard, Rosenbauer a même décidé d'agrandir et d'élargir le PANTHER à 52 tonnes avec son propre châssis et un concept à 2 moteurs ce qui lui donne encore plus de puissance. La 3ème génération est née.

À côté de sa fonctionnalité, son aspect extérieur aussi était au centre de l'attention. Un Visual Product Language est développé pour la première fois pour une autopompe. Un aspect unique qui reflète également les valeurs que représentent Rosenbauer et PANTHER.   Ce design devait exprimer l'innovation, la sécurité et le dynamisme. Un spécialiste du design industriel a été chargé de la nouvelle expression du PANTHER par sas forme. Il a créé un design spectaculaire dont l'aspect futuriste a fait sensation lors de sa première sur l'Interschutz 2005.

La 3ème génération du PANTHER a été célébrée comme jalon du développement des véhicules anti-incendie. Même la concurrent a tiré sa révérence et félicité Rosenbauer de ce coup. Ce design unique a gagné de nombreux prix, entre autres un iF design award, le red dot design award:product design et le prix du design de la République fédérale d'Allemagne.

Dans les années qui ont suivi, tout s'est alors précipité. Les commandes ont continué d'augmenter si bien que la production en série du PANTHER 8×8 a commencé en 2006 et Rosenbauer reçoit une grande commande de PANTHER 6×6 d'Indes. Ce sont plus de 1 000 PANTHER qui sont construits jusqu'en mai 2012 et livrés dans plus de 80 pays du monde. À ce jour, le PANTHER est le véhicule SSLIA le plus vendu dans le monde.