SPA60

Groupes moteur-pompes 

Remorque moteur-pompes N65

Le SPA60 de Rosenbauer est équipé d'une pompe R600 avec une puissance maximale de 6.500 l/min. Le moteur diesel Volvo fournit la puissance nécessaire même à des températures pouvant atteindre 50 °C. L'annexe de pompes à moteur est commandée au moyen du système LCS 2.0 (Logic Control System) de Rosenbauer.

Les tuyaux d'aspiration et de refoulement sont entreposés à bord de la remorque afin de les protéger contre les rayons du soleil et des autres influences climatiques éventuelles. L'annexe dispose de suffisamment de place pour ranger des équipements supplémentaires.

Qualités déterminantes

  • Pompe Rosenbauer à haut débit
  • Rendement élevé pour une faible puissance consommée et une consommation de carburant réduite
  • Réservoir de carburant offrant une autonomie de 4 heures de fonctionnement en continu
  • Manipulation facile

Version conviviale

  • Modèle séparé d'entrées d'aspiration et de sorties de pression
  • Raccords d'aspiration (2 x Storz 125 soit 2 x 5") à l'arrière afin de sa rapprocher autant que possible du point d'eau
  • Sorties de pression (de 3 ou 4 unités chacune) agencées sur le côté à gauche et à droite
  • Pour une accessibilité maximale
  • Commande sur l'arrière de la remorque au moyen du LCS 2.0 (Logic Control System) de Rosenbauer Tuyaux et outils rangés dans la remorque protégés des intempéries
  • Aspiration automatique pour la purge facile de l'installation de pompe
  • Éclairage périphérique pour le meilleur éclairage possible même en cas de mauvaise visibilité ou de nuit

Version standard :

  • Pompe N65 dans un modèle en métal léger
  • Tuyauterie en métal léger et en acier zingué
  • Carrosserie en aluminium

Remorque avec réservoir de carburant intégré

  • Remorque tandem avec poids total autorisé de 3500 kg
  • Freinage par inertie (freinage pneumatique en option)
  • Timon réglable en hauteur avec anneau de couplage de remorque DIN
  • Cadre en acier galvanisé et habillage en tôle à boutons
  • 2 vérins d'appui à l'extrémité arrière
  • Installation d'éclairage multipoint selon la norme CE KFG ; 24 V, connecteur mâle à 7 pôles
  • Réservoir diesel de 200 litres offrant 4 heures d'autonomie en fonctionnement continu
  • Réservoir diesel intégré au cadre pour une répartition optimale des masses

Moteur diesel puissant

  • Moteur diesel Volvo TAD 873VE
  • Répond à la législation sur les gaz d'échappement de l'UE niveau IV et US EPA Nonroad Tier 4f (pour l'UE) ou moteur diesel Volvo TAD 853 VE
  • Répond à la législation sur les gaz d'échappement de l'UE niveau III A et US EPA Nonroad Tier 3 Moteur en V à 6 cylindres
  • Puissance : 235 kW à 2 200 tr/min
  • Cylindrée : 7 700 cm³
  • Alésage / course : 110/135mm

Options

  • Pompe en bronze rouge, tuyauterie en acier inoxydable
  • Raccord Storz A (4") supplémentaire à gauche et à droite pour chaque sortie de refoulement
  • Système automatique prémélangeur de mousse FIXMIX 2.0 avec trois taux de mélange (1 %, 3 %, 6 % ou 8 %)
  • Différents systèmes d'accouplement disponibles (Storz, BSS, NH, ...)
  • Chargeur de batterie
  • Remorque freinage par inertie ou pneumatique en option

Normes

  • Correspond à NFPA1901-4.13 (grande fiabilité même lors d'interventions extrêmes)
  • Répond à la législation sur les gaz d'échappement de l'UE niveau IV et US EPA Nonroad Tier 4f (pour l'UE)
  • Volvo TAD 873 VE- Répond à la législation sur les gaz d'échappement de l'UE niveau III A et US EPA Nonroad Tier 3 – Volvo  TAD 853 VE
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