Escalier

Intervention au niveau supérieur sur le terrain d'aviation

L'escalier d'accès en hauteur est un véhicule d'intervention spécialement développé pour une évacuation rapide des passagers. De plus, les équipes d'intervention, telles que les pompiers, les secours ou les médecins urgentistes, peuvent accéder à l'intérieur de l'avion en toute sécurité.

 

La robustesse et la facilité d'utilisation sont les deux points forts de ce type de véhicule. Un autre point fort spécifique réside dans l'utilisation particulièrement intuitive de l'escalier de Rosenbauer : la commande de toutes les fonctions est réalisée par une seule personne.

Qualités déterminantes

  • Hauteur d'intervention jusqu'à 8,30 m (A380)
  • Toutes les fonctions sont utilisables par une seule personne
  • Espace généreux pour une intervention sécurisée
  • Dispositif d'éclairage antireflet pour la zone d'évacuation

Haut niveau

L'escalier E8000/E3000 est conçu comme un véritable équipement de secours aux victimes. Toutes les fonctions sont présentées de façon à réduire les délais d'équipement au maximum.

 

Les fonctions particulières caractérisent la polyvalence de ce véhicule d'intervention :

  • Système de contrôle de la hauteur (HLCS ou Height Level Control System) : système de sélection simple et intuitif sur un écran avec interface utilisateur graphique dans la cabine du conducteur
  • Sélection simple et très rapide des cotes des portes de tous les types de véhicules courants
  • Système d'appui avec dispositif de régulation automatique du niveau (ARL ou Automatic Level Regulation) avec comparaison des hauteurs des irrégularités du sol supérieures à 200 mm
  • Plate-forme aux dimensions généreuses pour travailler en toute sécurité
  • Les parois latérales verrouillées au niveau des escaliers et de la plate-forme renforcent la sécurité et permettent d'éviter les chutes
  • Une plate-forme et des paliers sur toute la zone exploitable des escaliers (toujours horizontaux par rapport au châssis)
  • Excellent éclairage antireflet de la zone à proximité du véhicule ou de la zone d'évacuation
  • Grande tenue de route grâce à la conception sur 3 axes

Contrôles réussis. Conformité aux exigences des aéroports.

Les essais de type et de construction ont été réalisés conformément aux normes suivantes :

  • EN 12312-1 Matériel au sol pour aéronefs - Exigences particulières - Partie 1 : escaliers passagers
  • EN 1915-1 Matériel au sol pour aéronefs - Exigences générales - Partie 1 : caractéristiques fondamentales de sécurité
  • EN 1915-2 Matériel au sol pour aéronefs - Exigences générales - Partie 2 : exigences de stabilité et de résistance mécanique, calculs et méthodes d'essai
  • Analyse des risques d'après la norme EN 414
  • Norme européenne relative aux machines 2006/42/EG
  • Réalisation de l'essai de type du TÜV