La construction sandwich légère et peu encombrante du CT Frame permet de produire une carrosserie de grande dimension, résistante à la torsion, à partir d'une coque porteuse avec une faible épaisseur de matériau. Ce résultat est obtenu grâce à quelques panneaux intérieurs longitudinaux et transversaux et à une unité de plancher autoportante avec un châssis-support intégré, tout en garantissant une sécurité maximale et le plus haut niveau de confort.

Charge utile optimisée

La combinaison unique de matériaux modernes, de technologies de connexion innovantes et de superstructures ingénieuses crée non seulement beaucoup d'espace pour l'équipage et l'équipement, mais maximise également la charge utile disponible. La caisse du CT Frame est étroite et très basse, ou en d'autres termes: extrêmement compacte. Ceci est rendu possible, par exemple, grâce à des rideaux qui descendent jusqu'au sol, ce qui signifie qu'il n'y a pas besoin d'aides à la montée telles que des marchepieds rabattables. Pour un seul objectif: une utilisation maximale de l'espace.

Les avantages d'une hauteur faible

Les avantages sont évidents. Dans les zones urbaines aux rues étroites et aux hauteurs de passage réduites, dans les tunnels étroits ou sur les routes de montagne restreintes: avec un véhicule compact, les équipes d'intervention peuvent facilement passer. De plus, sa faible hauteur signifie que l'équipement peut être retiré du sol de manière sûre et pratique. Il en va de même pour l'entrée et la sortie de l'équipage.

Stabilité de conduite et extrêmement maniable

Le centre de gravité bas confère au CT Frame une stabilité de conduite impressionnante. Grâce à ses dimensions compactes et à ses empattements très courts (en option), le véhicule vous séduira également par son excellente maniabilité. Grâce au système modulaire bien pensé, le CT Frame offre de nombreuses options permettant une conception de la structure, des aménagements intérieurs et des solutions de chargement personnalisées. Chaque service incendie peut configurer son véhicule comme il le souhaite. Le CT Frame est disponible sur différents châssis et en versions d'un poids total de 5 à 14 tonnes.

Quatre largeurs de caisse différentes

Rosenbauer propose le CT Frame en quatre largeurs: d'un minimum de 2 100 mm à 2 220 mm et de 2 350 mm jusqu'à un impressionnant 2 500 mm.

Le CT Frame offre de grands espaces de rangement et de vastes rideaux latéraux fonctionnant au choix de façon manuelle ou électrique. Grâce au système modulaire sophistiqué, il est possible de loger un maximum d'équipements de façon claire et sûre dans les coffres bas, quatre au maximum, sans être limité par des cloisons de carrossage ou des traverses. Le CT Frame autorise en outre une bonne dose de flexibilité pour un aménagement intérieur convivial, car tous les panneaux de plancher sont ajustables en continu.

Variabilité dans la cabine d'équipage

Avec le CT Frame, vous pouvez choisir entre un châssis double cabine ou une cabine d'équipage avec deux longueurs de cabine différentes, qui est intégrée dans la superstructure.

Le CT Frame offre également tout son potentiel en ce qui concerne la cabine multiplace. La superstructure n'a pas seulement été développée sur un châssis avec une cabine double (CDK), le CT Frame dispose également d'une cabine double intégrée (IDK). Avec l'IDK, Rosenbauer tire pleinement parti de son savoir-faire et offre aux pompiers une solution d'espace optimale.

CDK: simple et économique

Le châssis double cabine offre de la place pour un équipage de 1+5 personnes. Dans la version de base, la cabine d'équipage dispose de quatre sièges orientés dans le sens de la marche. Il est possible de présenter d'autres variantes en option. L'intégration du support APRA dans le siège permet d'enfiler facilement et confortablement l'appareil respiratoire autonome pendant la conduite et assure une préparation optimale à l'appel d'urgence.

IDK: sécurité, espace et confort

Les cabines doubles Rosenbauer intégrées à la superstructure offrent le plus haut niveau de sécurité, d'espace et de confort. Le plancher de cabine régulier et continu réduit le risque de trébucher, la doublure de toit continue empêche de se cogner la tête. De plus, l'intérieur est composé de pièces moulées en plastique de haute qualité et d'un sol en plastique résistant à la saleté, antidérapant et facile à nettoyer. Des mains courantes LED sous l'intérieur du toit et des mains courantes près des portes offrent un soutien supplémentaire. L'IDK offre également de nombreux compartiments de rangement et de coffres pratiques. Le matériel peut être rangé dans des espaces de rangement astucieusement intégrés, comme par exemple sous la banquette.

Équipement de lutte contre les incendies fabriqué par Rosenbauer

Rosenbauer a développé une large sélection de systèmes d'extinction extrêmement performants qui s'intègrent parfaitement dans les caisses légères et peu encombrantes du CT Frame. Le développement de la caisse ainsi que de l'équipement de lutte contre les incendies rendent Rosenbauer unique et garantissent l'interaction parfaite des composants du véhicule. Cela garantit des performances d'extinction maximales en intervention. De plus, les systèmes d'extinction Rosenbauer sont synonymes d'une robustesse inégalée et d'une durée de vie maximale, pour un système d'extinction qui fonctionne toujours parfaitement.

Fonctionnement parfait: tout en vue, tout sous contrôle

L'équipement de lutte contre les incendies est actionné de manière simple et ergonomique depuis le panneau de commande dans le compartiment de la pompe. Selon les besoins, les éléments de commande sont électroniques ou mécaniques. Les éléments d'affichage sont disposés clairement au-dessus des éléments de commande.

Prémélangeurs automatiques

Le prémélangeur mécanique pompe Fixmix peut être intégré à la pompe. Il permet un ajustement automatique de la quantité de mousse chimique au débit. Le fonctionnement est manuel ou s'effectue depuis le LCS. Trois dosages peuvent être réglés du côté pression normale. Une commande électronique est également disponible en option, qui affiche les débits et ajuste de manière optimale le dosage à la viscosité de chaque mousse chimique. Avec le Fixmix haute pression, la mousse chimique peut être ajoutée uniquement du côté haute pression. Le système fonctionne mécaniquement, ne nécessite aucun entretien et est complètement intégré aux pompes de la série NH. Avec un rapport de dosage de 0,5 %, 1 %, 3 % ou 6 %, la mousse côté haute pression et l'eau côté pression normale peuvent être évacuées simultanément.

Le système de dosage à injection directe Variomatic à commande électronique se caractérise par sa capacité multicanal. Le dosage de la mousse peut être contrôlé séparément pour chaque sortie en fonction des besoins. Dans le système de mousse à air comprimé (Compressed Air Foam System - CAFS), l'eau et la mousse chimique sont déjà moussés lorsqu'ils sont mélangés à l'air comprimé. Cette mousse peut être projetée particulièrement loin. Le RFC CAFS de Rosenbauer est particulièrement compact, facile et sûr d'utilisation. La technologie UHPS (Ultra High Pressure System) est adaptée aux exigences de la lutte extrêmement rapide contre les incendies. A une pression de 100 bar, on obtient une atomisation optimale tout en transportant simultanément une quantité d'eau suffisamment importante (38 l/min). L'UHPS est équipé de série d'un flexible haute pression de 60 m

Pompe incendie portable intégrée

Rosenbauer utilise les pompes portables internes FOX et FOX S pour les pompes portables avec réservoir d'eau (TSF-W/KLF-W). La pompe incendie portable est installée à l'arrière du CT Frame sur un système d'extension ou d'abaissement incliné et est connectée directement au réservoir d'eau. Grâce à une sortie des gaz d'échappement intégrée, la pompe portable peut être actionnée directement depuis la caisse et offre presque les mêmes options qu'une pompe intégrée classique.

FOX et FOX S : hautes performances avec un faible poids

Avec ses 1 750 l/min à 10 bar en mode aspiration externe, la FOX offre les performances les plus élevées pour un poids de seulement 166 kg. Elle impressionne également par sa simplicité d'utilisation via le LCS. La version FOX S, plus petite, offre également des performances élevées avec 1 050 l/min à 10 bar en mode aspiration externe, mais ne pèse que 150 kg. Ici aussi, le fonctionnement se fait via le LCS. En option, le panneau de commande peut également être fixé sur le côté ou un deuxième panneau de commande peut être installé dans le véhicule pour un fonctionnement plus aisé. Un proportionneur avec des taux de dosage de 0,5 % à 6 % peut également être intégré sur les FOX et FOX S.

Une bonne visibilité est une exigence de base pour assurer la sécurité dans l'action. C'est pourquoi Rosenbauer attache une importance particulière à fournir un concept d'éclairage optimal pour le CT Frame.

La sécurité par la visibilité

L'éclairage de proximité et de longue portée dans la galerie de toit ainsi que l'éclairage arrière placé dans la couronne ou des projecteurs placés à l'avant assurent un éclairage étendu de l'ensemble de la zone de travail. Ici sont utilisées des bandes LED ultra-modernes. Elles sont non seulement lumineuses, mais également anti-éblouissantes et évitent la formation d'ombres. Une bande LED bleue peut être intégrée sur toute la longueur de la galerie de toit et commandée avec la fonction clignotant.

Lumière flexible autour du véhicule

Avec le CT Frame, un mât d'éclairage télescopique extensible pneumatiquement apporte la lumière directement au point d'utilisation. Les LED hautes performances dernière génération permettent d'obtenir une puissance lumineuse maximale avec une consommation d'énergie la plus faible possible. Il est possible de déplacer les projecteurs de recherche, c'est-à-dire de les tourner et de les pivoter. Ceux-ci sont intégrés dans la tête du mât d'éclairage. Le mât d'éclairage est facile à utiliser depuis l'écran ou grâce à la télécommande.

Éclairage du compartiment : tout à portée de main

Des bandes LED dans toutes les ouvertures du compartiment d'équipement, à la fois sur le dessus et sur les côtés, éclairent mieux que jamais l'ensemble du coffre à équipements. De cette façon, les équipes d'intervention peuvent immédiatement voir où se trouve chaque équipement: pour une plus grande vitesse d'action et un risque de blessure minimal. La technologie LED moderne garantit une sécurité optimale et une reconnaissance des couleurs sans aucun éblouissement.