N110

Pompe à pression normale 

Pompes compactes pour un puissance maximale

Ces pompes centrifuges basse pression offrent un rendement optimal grâce à la surface courbe des ailettes de leur turbine, à leur aube fixe et à leur carter à volute.   Ceci combiné à leur  structure très compacte, ces pompes se distinguent pas leur quantités élevées de débit. Leur courbe caractéristique plate permet de réduire les coups de bélier lors de l'ouverture et de la fermeture des lances à débit variable et des raccords d'aspiration à un minimum protégeant ainsi l'opérateur de la lance. Des concepts d'entraînement différents pour les différents montages garantissent une accessibilité et une facilité de maintenance maximales. Les modèles N110 sont des pompes intégrées universelles pour les véhicules incendie aéroportuaires, les nacelles, les remorques pour motopompes à incendie et les installations stationnaires.
En outre, les pompes N130 de la même série sont disponibles pour des utilisations spéciales.

Qualités déterminantes

  • grande puissance de la pompe pour une courbe caractéristique plate
  • solide et à faibles risques de pannes
  • pouvant être combiné au système prémélangeur de mousse FOAMATIC E  

Caractéristiques techniques

  • Pompe basse pression à un étage
  • Étanchéité assurée par une garniture étanche à anneau glissant (sans entretien)
  • Carter basse pression à volute avec distributeur intégré pour un rendement optimal
  • Débit nominal N110 : 11 000 l/min à 10 bars
    (3 000 gpm selon NFPA 1901)
  • Débit nominal N130 : jusqu'à 13 000 l/min à 10 bars
    (3 500 gpm selon NFPA 1901)

Pompe haute pression H5 supplémentaire

  • Disponible en option pour N65 et N80
  • Pompe centrifuge à 4 niveaux
  • Entraîné par la transmission au moyen de courroies
  • Jusqu'à 500 litres/min à 40 bars

Pompe d'amorçage à pistons double effet KAP

Le système d'entraînement unique par courroie réduit l'usure de la pompe d'amorçage en maintenant celle-ci en mode « STAND-BY » afin de pouvoir la remettre en circuit - si nécessaire - au moyen d'un embrayage électromagnétique.

  • Pompe équipée de doubles pistons comme dispositif anti-panne
  • Haute puissance d'amorçage
  • Résistance aux eaux polluées ou usées
  • Conception redondante à doubles pistons pour garantir le fonctionnement même en cas de défaillance d'un piston
  • Matériaux de haute qualité : chemises des cylindres et arbre excentrique en acier inoxydable, soupape d'admission et de refoulement en matière synthétique ultra haute résistance

La pompe d'amorçage est entraînée par le mécanisme d'entraînement de la pompe au moyen d'une courroie crantée. Lors du processus d'amorçage, la KAP210E est mise en marche par un embrayage électromagnétique puis s'arrête après le processus d'amorçage.

Système prémélangeur automatique FOAMATIC E

Le système automatique prémélangeur de mousse FOAMATIC E sont disponibles pour la pompe N110.

 

APERÇU