La construcción en sándwich ligera y que ahorra espacio del CT Frame hace posible producir una gran estructura resistente a la torsión a partir de un armazón de carga con un material de bajo espesor. Esto se consigue con unos pocos paneles interiores longitudinales y transversales y una unidad de suelo autoportante con un falso chasis auxiliar integrado, mientas que se garantiza al mismo tiempo la máxima seguridad y el más alto nivel de confort.

Carga viva optimizada

La combinación única de materiales modernos, tecnologías de conexión innovadoras y superestructuras ingeniosas no solo crea mucho espacio para la tripulación y el equipo, sino que también maximiza la carga útil disponible. La estructura del CT Frame es muy baja y estrecha, es decir, extremadamente compacta. Esto es posible, por ejemplo, a través de persianas enrollables que llegan hasta el suelo, lo que significa que no hay necesidad de ayudas para trepar como estribos rebatibles. Por un objetivo: uso máximo del espacio.

Las ventajas de la baja altura

Las ventajas son obvias. Cuando se utiliza en áreas urbanas con calles estrechas y poca altura libre, en túneles estrechos o en carreteras estrechas de montaña: con un vehículo compacto, los equipos de emergencia pueden pasar fácilmente. Además, la baja altura significa que los equipos se pueden retirar a una altura cómoda de forma segura. Lo mismo se aplica a la tripulación que entra y sale.

Estabilidad de conducción y excelente maniobrabilidad

El bajo centro de gravedad confiere al CT Frame una impresionante estabilidad de conducción. Gracias a sus dimensiones compactas y distancias entre ejes muy cortas (opcional), el vehículo también convence por su excelente maniobrabilidad. Gracias al sistema modular bien pensado, el CT Frame ofrece muchas opciones para el diseño individual de la estructura, el equipamiento interior y las soluciones de carga. Cada departamento de bomberos puede configurar el vehículo de la forma que más le convenga. El CT Frame está disponible en varios chasis y versiones con un peso total de 5 a 14 toneladas.

Cuatro anchos de carrocería diferentes

Rosenbauer ofrece el CT Frame en cuatro anchos: desde un mínimo de 2100 mm a 2220 mm y de 2350 mm hasta unos impresionantes 2500 mm.

El CT Frame ofrece amplias zonas de almacenamiento y las persianas enrollables del compartimento principal, con control opcionalmente manual o eléctrico, que se encuentran en los laterales. Gracias al sofisticado sistema modular, se puede transportar un máximo de equipamiento, que queda dispuesto de forma clara y segura en hasta cuatro compartimentos profundos para equipos sin paredes de carrocería o traviesas internas que limiten el espacio. Asimismo, el CT Frame permite cierta flexibilidad a la hora de configurar la disposición interna, y todos los estantes son ajustables de forma continua.

Variabilidad en la cabina de bomberos

Con el CT Frame puede elegir entre una cabina doble con chasis o una cabina de bomberos con dos longitudes de cabina diferentes, integrada en la superestructura.

El CT Frame también tiene mucho para ofrecer en lo que respecta a la cabina doble. La superestructura no solo se desarrolló para un chasis con cabina doble (CDK), el CT Frame también cuenta con una cabina doble integrada (IDK). Con la cabina IDK, Rosenbauer puede aprovechar al máximo su experiencia y proporcionar a los cuerpos de bomberos una solución espacial óptima.

CDK: simple y rentable

La cabina de chasis doble ofrece espacio para una tripulación de 1+5. En la versión básica, la cabina de bomberos tiene cuatro asientos orientados hacia el sentido de la marcha. Otras variantes también se pueden mostrar de forma opcional. La integración del soporte del aparato respiratorio con aire comprimido SCBA en el asiento permite que el equipo de respiración autónomo se coloque de forma fácil y cómoda mientras se conduce y garantiza una preparación óptima para la llamada de emergencia.

IDK: seguridad, espacio y comodidad

Las cabinas dobles de Rosenbauer integradas en la superestructura ofrecen el más alto nivel de seguridad, espacio y comodidad. El piso uniforme y continuo de la cabina reduce el riesgo de tropezar, el revestimiento continuo del techo evita golpes en la cabeza. Además, el interior está hecho de piezas moldeadas de plástico de alta calidad y un piso de plástico resistente a la suciedad, fácil de limpiar y antideslizante. Los pasamanos iluminados con LED debajo del interior del techo y los pasamanos cerca de las puertas brindan soporte adicional. El IDK también ofrece muchos compartimentos prácticos de estiba y almacenamiento. Los equipos se pueden guardar en espacios de almacenamiento inteligentemente integrados, como por ejemplo debajo de los bancos.

Equipos de extinción de incendios fabricados por Rosenbauer

Rosenbauer ha desarrollado una gran selección de sistemas de extinción de muy alto rendimiento que son perfectos para integrarse en las estructuras ligeras y que ahorran espacio del CT Frame. El desarrollo de la carrocería junto con el desarrollo de los equipos de extinción de incendios hace que Rosenbauer sea único y garantiza la perfecta interacción de los componentes en el vehículo. Esto es lo que garantiza el máximo rendimiento de extinción durante las intervenciones. Además, los sistemas de extinción de Rosenbauer representan una robustez incomparable y una vida útil máxima: un sistema de extinción que siempre funciona a la perfección.

Funcionamiento perfecto: todo a la vista, todo bajo control

Los equipos de extinción de incendios se manejan de forma ergonómica y sencilla a través del panel de control en el compartimento de la bomba. Dependiendo de los requisitos, los elementos operativos son electrónicos o mecánicos. Los elementos de visualización están dispuestos claramente por encima de los elementos operativos.

Sistemas mezcladores de espuma

El sistema mecánico de dosificación de espuma Fixmix alrededor de la bomba se puede integrar en la bomba y luego ajusta automáticamente la cantidad de compuesto de espuma al caudal. Manual de instrucciones o a través de LCS. Se pueden configurar tres relaciones de dosificación en el lado de la presión normal. También está disponible como opción un control electrónico, que muestra los caudales y ajusta de manera óptima la proporción a la viscosidad de cada compuesto de espuma. Con Fixmix de alta presión, los compuestos de espuma se pueden agregar únicamente en el lado de alta presión. El sistema funciona mecánicamente, no requiere mantenimiento y está completamente integrado en las bombas de la serie NH. Con una concentración de 0,5%, 1%, 3% o 6%, la espuma en el lado de alta presión

El sistema dosificador de inyección directa Variomatic controlado electrónicamente se caracteriza por su capacidad multicanal. La dosificación de espuma se puede controlar por separado para cada salida de acuerdo con los requisitos. En el sistema de espuma de aire comprimido (CAFS), el agua y el compuesto de espuma ya forman espuma cuando se mezclan con aire comprimido. Esta espuma se puede lanzar especialmente lejos. El RFC CAFS de Rosenbauer es particularmente compacto, fácil y seguro de usar. La tecnología UHPS (Ultra High Pressure System) está adaptada a los requisitos de extinción de incendios en los casos de intervención extremadamente rápida. A una presión de 100 bar, se consigue una atomización óptima al mismo tiempo que se transporta una cantidad suficientemente grande de agua (38 l/min). El UHPS está equipado de serie con una manguera de alta presión de 60 m.

Bomba contra incendios portátil integrada

Rosenbauer utiliza las bombas portátiles internas FOX y FOX S para bombas portátiles con tanques de agua (TSF-W / KLF-W). La bomba contra incendios portátil se instala en la parte trasera del CT Frame en un sistema de extensión o descenso inclinado y se conecta directamente al tanque de agua. Gracias a un enrutamiento de gases de escape integrado, la bomba portátil se puede operar directamente en la carrocería y ofrece casi las mismas opciones que una bomba incorporada clásica.

FOX y FOX S: alto rendimiento con poco peso

Con 1.750 l/min a 10 bar en modo de succión externa, la bomba FOX ofrece el mayor rendimiento con un peso de solo 166 kg. También impresiona por su sencillo manejo a través de LCS. La versión más pequeña FOX S ofrece un alto rendimiento con 1.050 l/min a 10 bar en modo de aspiración externa, pero pesa solo 150 kg. También en este caso, el funcionamiento se realiza mediante LCS. Opcionalmente, el panel de control también se puede unir al lateral o a un segundo panel de control en el vehículo para un mejor funcionamiento. Un sistema de dosificación de espuma con tasas de dosificación de 0,5% a 6% también se puede integrar en FOX y FOX S.

La buena visibilidad es un requisito básico para la seguridad en acción. Es por eso que Rosenbauer concede una importancia particular a un concepto de iluminación óptimo para el CT Frame.

Seguridad a través de la visibilidad

La iluminación perimetral de corto y largo alcance integrada en la galería del techo y la iluminación perimetral trasera colocada en la cresta o los focos colocados en la parte delantera proporcionan una iluminación amplia de toda el área de trabajo. Se utilizan tiras LED de última generación. Tienen un brillo intenso, pero no deslumbran y evitan la formación de sombras. Se puede integrar una tira LED azul a lo largo de todo el techo de la galería y controlar con la función de luz intermitente.

Luz flexible alrededor del vehículo

Con el CT Frame, un mástil telescópico extensible neumáticamente lleva la luz directamente al punto de uso. La última generación de LEDs de alto rendimiento logra una capacidad máxima de luz con un consumo de energía mínimo. Los proyectores se pueden mover, es decir, oscilar y girar, y están integrados en la cabeza del mástil de iluminación. El mástil de luz es fácil de operar a través de la pantalla o el control remoto.

Iluminación del compartimento: todo al alcance de la mano

Las tiras LED en todas las aberturas del compartimiento del equipo, tanto en la parte superior como en los lados, iluminan toda la sala de equipos como nunca antes. De esta manera, las cuadrillas de emergencia pueden ver inmediatamente dónde se encuentra cada pieza de los equipos: velocidad en acción y riesgo mínimo de lesiones. La moderna tecnología LED garantiza una seguridad óptima, reconocimiento de colores y cero deslumbramiento.