Eléctrico. Y duradero.

El RT puede se puede cargar a potencias de carga de hasta 150 kW, lo que permite cargar por completo las baterías integradas en muy poco tiempo. Así, el funcionamiento exclusivamente eléctrico y, por lo tanto, libre de emisiones a nivel local no es ningún problema, ni siquiera durante el uso frecuente en ciudad. No obstante, gracias a su Energy Backup System integrado, el RT también puede utilizarse con diésel y sin restricciones si es necesario.

Carga flexible

Las baterías del RT se pueden cargar sin un dispositivo de carga específico, utilizando corriente alterna trifásica (AC: 11 o 22 kW) de la toma industrial de corriente de alta tensión estándar. Sus potentes baterías de alta tensión garantizan una gran potencia de salida, también para los consumidores externos. La Power Outlet permite utilizar simultáneamente varios dispositivos externos con un consumo total de hasta 18 kW.

Emisiones reducidas

Cuando el vehículo está parado, el motor se desactiva automáticamente. Por último, la iluminación y el equipamiento se alimentan directamente de las baterías. Esto reduce significativamente los niveles de ruido en el lugar de intervención, lo que facilita el trabajo de los equipos de rescate, reduce el estrés y beneficia a los residentes. La tracción eléctrica del RT no solo es potente, sino también, libre de emisiones. Las baterías garantizan que no haya que quemar combustible durante la conducción.

Agilidad revolucionaria:
un nivel de seguridad y dinámica de conducción sin precedentes

En la línea de productos RT, no nos hemos limitado a cambiar el motor de combustión por un motor eléctrico.
Un concepto de tracción completamente nuevo revoluciona la arquitectura del vehículo de extinción de incendios con tanque y trae consigo numerosas ventajas: el concepto de tracción permite tener un centro de gravedad más bajo y una distribución más equilibrada de carga entre los ejes. Esto proporciona una estabilidad sin precedentes en las curvas y, por lo tanto, reduce el riesgo de accidentes.

Manejabilidad sin precedentes

La manejabilidad es de suma importancia para un vehículo de emergencia municipal, sobre todo en zonas urbanas. Con el RT, los ingenieros de Rosenbauer han ampliado los límites de lo posible. Ningún otro vehículo con un rendimiento comparable en materia de extinción y transporte tiene unas dimensiones tan compactas y unos radios de giro tan pequeños.

Ergonomía revolucionaria

El revolucionario concepto de vehículo del RT ofrece ventajas tanto ergonómicas como tácticas que ayudan a reducir los riesgos para los efectivos y a mejorar las posibilidades de éxito de la intervención.

• Cómodo acceso y cargas de elevación reducidas
• Alturas de extracción reducidas al mínimo
• Dispositivo eléctrico para bajar la escalera

Compartimento de carga trasera variable y gran profundidad del compartimento para equipos

En el RT, hemos desplazado hacia adelante el armario de bomba, creando un compartimento de carga adicional con un borde de carga bajo en la parte trasera del vehículo. De este modo, se consigue un mayor espacio de almacenamiento a baja altura, gracias a lo cual no es necesario levantar el equipamiento con tanta frecuencia.

Todos los modelos de RT se pueden adaptar individualmente al entorno de intervención, sobre todo en lo referente a la tecnología de extinción de incendios: los volúmenes de los tanques de agua oscilan entre los 1.000 l y los 4.000  y los de los tanques de espuma, entre los 50 l y los 400 l. Están disponibles tanto bombas de presión normal como bombas combinadas de presión normal/alta presión. Todas las bombas disponibles pueden funcionar con un motor eléctrico alimentado exclusivamente por baterías o, especialmente para intervenciones prolongadas, con combustible diésel gracias al Energy Backup System.

Tecnología de extinción de incendios en múltiples variantes.

Para el RT, están disponibles tanto bombas de presión normal como bombas combinadas de presión normal/alta presión. La bombas funcionan también con alimentación exclusiva mediante baterías.

Bombas disponibles

También se han resideñado la cabina de mando y la cabina de bomberos para garantizar la mayor interacción posible entre los efectivos.

Diseño comunicativo de la cabina

• La cabina de mando incluye asientos giratorios para el conductor y el comandante.
• La cabina de bomberos no está físicamente separada de la cabina de mando.
• Ambas características permiten colocar los asientos en modo reunión para mejorar la comunicación.

Seguridad pasiva: la cabina de bomberos

En caso de accidente, su cabina de bomberos completamente nueva de alta resistencia garantiza un alto nivel de seguridad pasiva.

Entre, no suba, a la cabina

Con solo 260 mm de distancia entre la carretera y el suelo de la cabina en modo de intervención, nunca ha sido tan fácil entrar o salir de un vehículo de extinción de incendios con tanque. El RT ya no necesita estribos, escaleras ni peldaños. Esto reduce el riesgo de lesiones y el esfuerzo al que están sometidos los efectivos.

Con el RT, Rosenbauer está abriendo camino para garantizar un control aún más seguro y sencillo del vehículo y la tecnología de extinción de incendios y mejorar la coordinación de los efectivos.

Manejo revolucionario: intuitivo - digital - en red

El RT es el centro de su propio sistema de comunicación. Esto incluye una red WLAN autónoma, una conexión continua con el puesto de control de la intervención y con el centro de datos de EMEREC, e incluso la integración de drones para el análisis de la intervención mediante imágenes aéreas. Asimismo, se utilizan pantallas táctiles de manejo intuitivo. Además de los interruptores convencionales, un botón de intervención personalizable garantiza la máxima facilidad de manejo.

Seguridad activa: los sistemas de asistencia

El conductor de un Rosenbauer RT cuenta con el apoyo de una amplia gama de sistemas de asistencia que ayudan a prevenir accidentes en las situaciones de estrés típicas de una intervención.

• Retrovisores electrónicos con un mayor campo de visión para eliminar el punto ciego
• Visibilidad trasera completa gracias a la cámara trasera integrada y la detección automática de objetos