Das Entwicklungsziel für den TIGON lautete: maximale Löschleistung ohne Rücksicht aufs Gelände. In dieser Radikalität formuliert, bedingt das Ziel die perfekte Abstimmung eines auf Offroad-Einsätze ausgelegten Backbone-Tube-Chassis mit Kabine. Das Ergebnis: ein einzigartiges Industrielöschfahrzeug für härteste Einsätze.

Harte Einsätze erfordern eine kompromisslose Auslegung. Die Halbachsen sind frei beweglich angebaut. Ermöglicht wird diese spezielle Achskonstruktion durch ein Differentialgetriebe, welches sich nicht wie klassische Differentialgetriebe in der Achsmitte befindet, sondern im Backbone Tube Rahmen. Jedes dieser Differentiale verfügt über eine Sperrfunktion, was dem TIGON herausragende Gängigkeit im schwierigen Gelände ermöglich. Je nach benötigter Auslegung kann das Fahrgestell vier bis fünfachsig aufgebaut werden.

Beim Antrieb kennt der TIGON keine Kompromisse. Rosenbauer setzt bei seinem hochspezialisierten Industrielöschfahrzeug auf einen erprobten Volvo Motor. Dabei ist der Antrieb auf höchste Haltbarkeit und maximale Lebensdauer ausgelegt. Mit 515 kW / 700 PS verfügt das Aggregat zudem über große Leistungsreserven, wodurch der Motor auch im Pump & Roll Betrieb nicht an seine Leistungsgrenzen gelangt. Den bemerkenswerten Fahrkomfort, der unter anderem dafür sorgt, dass sich die Einsatzkräfte jederzeit auf ihre wesentlichen Aufgaben konzentrieren können, garantiert das vollautomatische Wandlergetriebe.

Schlagkraft kennt keinen Stillstand

Pump & Roll, das Löschen während der Fahrt, ist etwa bei Flughafenlöschfahrzeugen erforderlich und zeichnet auch den TIGON aus. Das spezielle Industrielöschfahrzeug verfügt serienmäßig über ein Rosenbauer-Spezial-PTO Getriebe. Der PTO – Power-Take-off-Nebenantrieb verteilt die Kraft zwischen Pumpenanlage und Antriebsstrang. Somit können Pumpen und Werfer auch simultan während der Fahrt betrieben werden.

Durch die Verwendung von lasergeschnittenen, gekanteten und verklebten Profilen entsteht ein extrem torsionssteifer und gleichzeitig leichter Aufbau. So ist es möglich, dass der Schwerpunkt des Fahrzeuges niedrig gehalten werden kann.Ein weiterer Pluspunkt dieser Leichtbauweise: Dank sinkendem Eigengewicht kann der TIGON mehr zuladen. Seine Anpassungsfähigkeit verdankt der Aufbau wiederum der modularen Zusammensetzung der einzelnen Bauteile. Das Ergebnis ist ein extrem flexibles, für alle möglichen Einsätze geeignetes Löschfahrzeug: der TIGON.