 |
Autodrehleiter Rosenbauer
Metz, Typ L 32A |
Gebäudeversicherung Kanton Zürich, 8050 Zürich
StüpFW Hinwil, 8340 Hinwil
|
|
|
| Fahrgestell: |
Mercedes-Benz Atego 1629 F, 4x2 Antrieb
Zul. Gesamtgewicht 15,0 t
Radstand 4760 mm 6-Zylinder Diesel-Reihenmotor, Hubraum 6374 ccm, Turboaufladung und Ladeluftkühlung, Euro 5
Leistung 210 kW (286 PS)
5 Gang Automatikgetriebe Allison WT 3060
Serienmässiges Fahrerhaus für Fahrer und 2 Beifahrer |
| Leitersatz: |
Mit dem fünfteiligen Leitersatz aus hochwertigen Stahl-Hohlprofilen mit abwinkelbarem Korbarm wird eine maximale Arbeitshöhe von 32 m (Höhe der obersten Leitersprosse: 29,80 m) erreicht. In Fahrstellung ist der Leitersatz in der Leiterauflage abgelegt.
Aufgrund des komfortablen Abstandes zwischen den einzelnen Leiterteilen kann der Leitersatz auch dann sicher bestiegen werden, wenn die Leitersprossen nicht direkt übereinander liegen.
Der Leitersatz ist während der Bewegungen "Aufrichten" oder "Neigen" sowie "Ausfahren" oder "Einfahren" durch je zwei voneinander unabhängige Antriebselemente gesichert. Jedes dieser Elemente ist für sich in der Lage, die Leiter in ihrer jeweiligen Position zu halten.
Während des Leiterbetriebs werden die Bewegungen für "Aufrichten", "Neigen", "Ausfahren", "Einfahren" und "Drehen" an den Freistands- und Benutzungsgrenzen automatisch verlangsamt und gestoppt.
Wenn der Leiterpark in der Leiterauflage abgelegt ist, kann er nur angehoben werden. Eine automatische Verriegelung verhindert andere Bewegungen. Erst außerhalb des Bereiches der Leiterauflage können wieder alle Bewegungen gefahren werden.
Stößt der Leiterpark auf ein Hindernis, werden alle Leiterbewegungen automatisch gestoppt.
Bei Störung bzw. Ausfall der Überwachungseinheiten ist sichergestellt, dass alle Leiterbewegungen maschinell betrieben werden können. Mit vier Bedienhebeln am Hauptsteuerstand sind alle Leiterbewegungen (Aus-/Einfahren, Aufrichten/Neigen, Drehen rechts/links, Terrainausgleich) hydraulisch steuerbar. |
| |
|
Bewegungen, Terrainausgleich und Wiegesystem:
Aufrichten und Neigen: |
Der Leitersatz wird über zwei doppelt wirkende hydraulische Hebezylinder aufgerichtet und geneigt. Aufrichten bis zu 75°, Neigen bis 15° unter die Horizontale ist möglich. Mittels der Waagerecht-Senkrecht-Abstützung können Schräglagen von
7° ausgeglichen werden oder das Fahrzeug gewollt 7° schräggestellt werden, um den Leiterpark bis insgesamt -22° seitlich abzusenken. |
| Drehen: |
| Der Leiterpark kann bei allen Aufrichtewinkeln endlos gedreht werden. Hiervon ausgenommen sind die "geometrischen Grenzen" wie z.B. Fahrerhaus, Abstützung etc. |
| Terrainausgleich: |
| Die selbsttätige, hydraulisch gesteuerte Geländeausgleichseinrichtung (Terrainausgleich) ist bei allen Aufrichte- und Neigungswinkeln wirksam. Sie stellt sicher, dass die Leitersprossen immer horizontal sind, auch wenn das Fahrzeug bis zu 8,5° schräg steht (z. B. an Steigungen). |
|
Metz-Wiegesystem (MWS) mittels 3D-Lastmessung:
Prinzip der Metz-3D-Lastmessung: |
Je weniger Unbekannte vorliegen, desto präziser lässt sich ein Ergebnis berechnen. Dieses Prinzip liegt der Metz-3D-Last-
messung zugrunde. Daher ist der Leitersatz an nur drei Punkten mit dem Drehgestell verbunden. An diesen drei exakt bestimmbaren Punkten werden über Lastmessbolzen alle Kräfte gemessen, die auf den Leitersatz einwirken. Gleichzeitig werden Drehanstöße und die Torsionsbelastung an der Einspannstelle erfasst.
Die Messergebnisse werden ständig mit der maximal zulässigen Belastung des Leitersatzes abgeglichen. Ist diese erreicht, stoppen alle Leiterbewegungen automatisch und es können nur noch Bewegungen gefahren werden, die den Leiterpark entlasten. Die maximale Belastung kann z.B. durch Zuladen weiterer Personen oder Ausrüstung erreicht werden oder aber durch weiteres Ausfahren bzw. Absenken des Leiterparks. |
| Stützkraftmessung: |
Zusätzlich zur 3D-Lastmessung im Leiterpark ist die Stützkraftmessung als redundantes Sicherheitssystem integriert. An den vier Stützen sind zusätzliche Sensoren zur exakten Messung der Abstützkraft / Restlast integriert. Wird der vorge-
schriebene Mindestwert erreicht, stoppen sofort alle Leiterbewegungen, die zu einer weiteren Entlastung der Bodenteller führen würden.
Optimale Stand- und somit Betriebssicherheit sind gewährleistet.
Die Stützkraftwerte können von allen Displays abgelesen werden. |
Korb:
Allgemein: |
Max. zulässiges Gewicht im Rettungskorb: 450 kg resp. 4 Personen und Material
Der stehende Ueberklapp-Rettungskorb ist aus Aluminium gefertigt. Er verfügt über eine grosse Standfläche und ist für
4 Personen mit zusätzlicher Ausstattung ausgelegt.
Der Korbboden steht bei allen Aufrichtewinkeln automatisch waagerecht.
Der Rettungskorb wird an den Abstützbedienständen in Arbeits- bzw. Fahrstellung geklappt.
Zum Einstieg in den Korb vom Boden aus können die beiden vorderen seitlichen Türen inkl. Reling komplett geöffnet werden. Die herunter klappbare Überstiegsleiter vorne mittig ist unverzichtbar für den sicheren Überstieg bei Balkonen oder Brüstungen. Beim Schnelleinsatz erfolgt der Aufstieg vom Podium über Leitersatz in den Korb, dessen Rückwand für diesen Zweck ebenfalls geöffnet werden kann.
Der Rettungskorb kann bei Bedarf abgenommen werden.
Wenn der Nebenantrieb eingeschaltet ist, der Korb sich aber noch nicht in Arbeitsstellung befindet, ertönt ein akustisches Signal. Dieses Signal wird auch dann aktiviert, wenn der Korb sich beim Ausschalten des Nebenantriebs noch nicht in Fahrstellung befindet.
|
| Korbsteuerstand/Korbsteuerung: |
Der Korbsteuerstand ist an der linken Korbinnenseite angebracht und kann nach vorne geschwenkt werden. Er ist immer zugänglich und einsehbar, selbst wenn Zusatzausrüstung wie z.B. die Krankentrage oder das Wendestrahlrohr im Einsatz sind.
Der Korbsteuerstand umfasst:
• zwei Joysticks für stufenlose Leiterbewegungen wie Ausfahren, Einfahren, Aufrichten, Neigen und Drehen. Die Funktionen und die Bewegungsgeschwindigkeiten sind identisch mit denen des Hauptbedienstandes.
• Funktionstaster für Notstop, Motor Start-Stopp und Aufhebung Korbanstoßsicherung.
• LCD Farbbildschirm als Anzeige und weiteres Bedienelement (siehe Hauptbedienstand).
• einen Freigabetaster (Totmannschalter) der verhindert, dass es beim Ausfall des Bedieners zu ungewollten und unkontrollierten Leiterbewegungen kommt. |
| Rettungs- und Sicherungsmittel: |
Eine Krankentrage nach DIN 13 024, zweifach klappbar mit vier Rollenfüßen wird mitgeliefert.
Eine aufsteckbare Einhängevorrichtung an der Korbfrontseite dient zum Befestigen eines Rollgliss-Abseilgerätes. Die Einhängeöse ist in Höhe des Korbhandlaufs angebracht, maximale Belastungsmöglichkeit 150 kg.
|
|
| Abstürz-Steuerung: |
Am Fahrzeugheck befindet sich links und rechts ein Abstützbedienstand.
Die Stützenbewegungen werden über Joysticks gesteuert. Bei Leiterbetrieb wird die zulässige Ausladung der jeweiligen Abstützbreite automatisch angepasst und im Display des Haupt- und Korbbedienstandes angezeigt. Über dem Fahrerhaus bzw. über dem Heckbereich im Winkel von ca. 60° ist immer die maximale Ausladung möglich, unabhängig von den Abstützbreiten. |
| Hauptbedienstand: |
Der Hauptbedienstand ist links am Drehgestell montiert. Er zeichnet sich aus durch:
• übersichtliche Anzeigen und Steuerelemente, die der Maschinist auch mit Handschuhen problemlos bedienen kann
• einen ergonomischen Sitz mit bis ca. 30° nach hinten neigbarer Rückenlehne
• den freien Zugang zum Hauptbedienstand
• leicht zugängliche Notbetriebshebel |
| Beleuchtung: |
• Scheinwerfer Fußbereich und Notbetriebshebel (unter Sitzfläche)
• Scheinwerfer unterhalb des Hauptbedienstandes zur Beleuchtung der Trittfläche |
| Steuerung und Anzeigen: |
| Die Bedienung vom Hauptbedienstand hat Vorrang vor der Bedienung vom Korbbedienstand aus. |
| Bedienelemente in den Armlehnen: |
• Joystick Ausfahren/Einfahren
• Joystick Drehen, Aufrichten, Neigen
• Mikrofon für die Wechselsprechanlage |
| Bedienelemente im Fußbereich: |
• Freigabetaster (Totmannschalter), der verhindert, dass es beim Ausfall des Bedieners zu ungewollten und unkontrollierten Leiterbewegungen kommt
• Fußtaster zur Aktivierung der Wechselsprechanlage |
| Bedienelemente und Anzeigen in der dreh- und neigbaren Konsole mit blendgeschütztem LCD-Bildschirm: |
• Blockierung aufheben
• Korbsteuerung abschalten
• Not-Aus
• Scheinwerfer Unterleiter ein-/ausschalten
• Motor Start
• Motor Stopp
• Verstellung Scheinwerfer Unterleiter
• Sprossengleichstellung
• Freistandsgrenze
• Terrainausgleich abschalten
• Lautstärkeregelung Wechselsprechanlage
Weitere Bedienelemente im Display (z.B. Generator Start/Stopp, Ein-/Ausschalten der Umfeldbeleuchtung, Ein-/Ausschalten der Sitzheizung) sowie weitere Anzeigen (z.B. Motordrehzahlerhöhung bei Unterspannung) sind abhängig von der Geräte-
konfiguration.
Weitere Informationen zur Belastung und Ausladung des Hubrettungssatzes sowie Details zu vorliegenden Störungen werden an der Konsole des Hauptbedienstandes angezeigt. |
| Podium: |
Das Podium besteht aus einem geschweissten Stahlgerippe und ist mit rutschfestem Aluminium-Blech vollständig abgedeckt und begehbar. Die Aufstiege sind gut ausgeleuchtet und auf dem Podium sind versenkte Haltegriffe angebracht.
Das Podium umfasst hinter der Fahrerkabine einen hochgezogenen Gerätekasten mit links und rechts einem Rollladen.
Zusätzlich sind weitere 4 Gerätekästen unter dem Podium angeschraubt.
Der Zustand der Rollladen, Klappen und Türen werden in der Fahrerkabine auf dem Display angezeigt.
Böden, Innenverkleidung und Zwischenwände der Geräteräume sind aus glattem Aluminiumblech gefertigt.
Die Abstützbedienstände werden im Fahrbetrieb durch GFK-Klappen geschützt. Ebenfalls im Heck integriert sind die Notbetriebsklappe und die Lüfterhalterung. |
| Sicherheit/Beleuchtung: |
2 aufgebaute blaue Blitzleuchten vorne und 1 hinten
Cis-Gis-Warnanlage
Frontblitzleuchten in LED-Ausführung
Umfeldbeleuchtung
2 x Scheinwerfer, fernverstellbar am Leitersatz Xenon 24 V/42W
2 x Scheinwerfer an Korbfront 230 V/1000W
Korbkamera: Die Bilder werden auf den Bildschirm am Hauptbedienstand übertragen
Sprechverbindung zwischen Hauptbedienstand und Korbsteuerstand
Elektro-hydraulischer Notbetrieb über 400 V Motor und Generator
Rückfahrwarneinrichtung akustisch
Lackierung in Lemongreen
Ein tagesleuchtroter Streifen wird/ist am Fahrzeug aufgebracht |
| Zusatzausrüstungen: |
• Rosenbauer-Generator RS 14 mit 10,0 kVA
• 1 im Korb aufsteckbarer Monitor zur Wasserabgabe mit 1200 l/8 bar
• 4 Unterlegplatten für Stützenteller
• Rosenbauer service4fire Zustandsüberwachung/Ferndiagnose
• Sitzheizung am Hauptbedienstand
• Absenkvorrichtung, demontierbar zur Absenkung der Krankentrage vor dem Fahrzeug
• Schleuderketten auf Hinterachse |
| Masse und Gewichte: |
Fahrzeuglänge: 10000 mm
Fahrzeugbreite: 2500 mm
Fahrzeughöhe: 3260 mm
Einsatzgewicht: 14,5 t |
|
| Lieferant: |
Rosenbauer AG
Eichweg 4
8154 Oberglatt
|
