Durch die Darstellung in Aluminium oder in Bronze und mit unterschiedlichen Übersetzungen in beiden Drehrichtungen ist die neue N/NH-Reihe speziell für den Fahrzeugeinbau in aller Welt geeignet.

• Lärmreduktion
  Durch niedrige Pumpendrehzahl
• schmutzunempfindlich
  Breiter Laufradquerschnitt – Schmutzteile bis zu ø 8 mm
• betriebssicher
  Ölbadschmierung von Hauptlagerung und Getriebe
• wartungsarm
  Gleitringdichtungen an Saug- und Druckseite
• korrosionsbeständig
  Gussteile aus korrosionsbeständiger, eloxierter Leichtmetalllegierung - Pumpenwelle aus Edelstahl
• optimale Drehzahl
  Die Pumpennenndrehzahl ist grundsätzlich für den direkten Antrieb – ohne Getriebe – ausgelegt
• Entfall Getriebe
  Reduktion des Wartungsaufwandes, Lärm, Platz und Gewicht
• optimierter Wirkungsgrad durch Spiralgehäuse
  günstigste konstruktive Formgebung für Kreiselpumpen
• optional: einstufiges, schrägverzahntes Stirnradgetriebe